汽車吊系統由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。汽車吊系統也稱為汽車起重機系統。汽車吊系統是通過對控制系統的操縱，驅動裝置將動力能量輸入轉變為機械能，將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機聯系起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務。可移動的金屬結構將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。

　　分類：

　　一般而言，汽車起重機通常分為兩種類型：全回轉式和非全回轉式。全回轉式起重機可以360度旋轉并且具有比非全回轉型更高的機動靈活性；而非全回轉型則通常被用于距離更長或垂直吊裝等需要較大臂架的作業中。

　　結構：

　　汽車起重機系統通常由底盤、行走系統、變幅系統、起重機構和電氣控制系統等幾部分組成。

　　底盤：底盤是汽車起重機的基礎，包括車架、車軸、駕駛室和發動機等。底盤上安裝有各種液壓油箱、水箱、燃油箱、發動機冷卻器及各種傳感器和指示器等。

　　行走系統：行走系統通常由驅動輪、轉向輪和懸掛系統等組成。汽車起重機可以通過駕駛室內的方向盤、油門和剎車來控制前進、停止和轉彎等操作。

　　變幅系統：變幅系統主要由起重機臂和配重塊組成，根據需要可以依靠液壓缸或曲桿作用將起重機臂伸縮、折疊和旋轉等。配重塊則可以提高整機的穩定性和承重能力。

　　起重機構：起重機構是汽車起重機的核心部分，通常由起重繩、滑車、大紅鶴、開關等組成，可以進行吊裝電氣控制系統：電氣控制系統是汽車起重機的重要組成部分，負責接收和處理各種指令和信號，調節、控制和維護汽車起重機的各項運作。

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